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  中新网武汉12月24日电 (张倩龙 秦涛沈正华)沪渝蓉沿江高铁武宜段(以下简称武宜高铁)行将注册运营。23日—24日，武宜高铁举办媒体试乘体会活动，G9385次“复兴号”列车自汉口站慢慢驶出，疾驰于江汉平原内地，这条正线公里的高速铁路，将为长江经济带归纳立体交通走廊再添主动脉。

  作为沪渝蓉沿江高铁最早开工建造的重要线路，武宜高铁是国家铁路网中长三角—成渝经济区高铁主轴的严重晋级工程。线路自武汉市引出，经天门市、荆门市，终至宜昌市，规划时速350公里。全线日，武宜高铁媒体试乘体会活动举办，图为G9385次“复兴号”列车。张倩龙 摄

  武宜高铁穿越江汉平原内地，沿线水网布满、地质杂乱，建造过程中霸占了一系列技能难题。全线控制性工程钟祥汉江铁路特大桥是世界最大主跨高速铁路无砟轨迹混凝土梁斜拉桥，主跨达270米，以斜拉桥方式跨过汉江航道。

  络绎于沿线各车站，每一座站房都展现着前史文脉与现代匠心。据介绍，规划团队秉持“一站一景”理念，将地域文明融入站房规划，使车站成为展现城市特征的窗口。

  其间，天门站以“楚风汉韵”为魂，立面流线勾画出天门山的概括；京山南站以“生态京山，观鸟天堂”为主题，用曲线勾勒飞鸟展翼，融入“京”字与茶花元素；钟祥南站以柱梁营建内部空间房顶与立面的照应联系，还将古建筑斗拱方式运用于站房空间细节；当阳西站以厚重石材与荆楚红诠释关公文明，显示三国文明；宜昌北站规划融入三峡大坝元素。

  宜昌素有“三峡门户、川鄂咽喉”之称，旅游资源富集且独具特征。“‘千里江陵一日还’的古人遥想，变成了‘双城日子一会儿’的今世实际。”宜昌市文明和旅游局党组成员马奕表明，跟着沪渝蓉高铁武宜段的注册，武汉与宜昌的时空间隔缩短至1小时，为宜昌文旅开展带来新机遇。

  荆门文旅也将迎来全新“高铁年代”。荆门市文明和旅游局党组成员、副局长周路介绍，当地精心策划推出2026荆门跨年文旅嘉年华等一系列活动和优惠政策，诚邀八方游客搭乘高铁，亲自感触“宽厚荆门”的山水之美、人文之韵。

  此外，时空间隔的缩短让武宜高铁成为一条“工业晋级之路”。“高铁经济”效应将直接带动沿线商贸物流、现代服务等工业的蓬勃开展。天门市发改委党组成员、副主任邓鹏称，武宜高铁通车将打破交通瓶颈，增强天门对资金、技能、人才、信息等高端要素的吸附才能和资源配置才能，为该市在更大规模、更宽范畴、更高层次参加区域分工与协作供给了“高速通道”。

  民族文明宫里瑰宝千千万，但提到“镇馆之宝”，首要想到的就是1300多年前文成公主带到西藏的长鼓，许多观众慕名而来只为一睹它的“芳容”。

  为庆祝新疆尔自治区建立70周年，“异元轿车杯”首届新疆世界拍摄大赛9月28日正式发动。

  2025年4月10日，安徽省芜湖市无为市昆山镇三公山茶叶栽培基地，千亩高山野生杜鹃在碧绿的茶园之间艳丽开放，美轮美奂，美不胜收

  2025年4月1日，北京怀柔慕田峪长城表里山花怒放，美丽的春花把古长城装扮的多姿多娇，犹如春天里一幅壮美的风景画